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周炜:事故多发 客货运安全要这么管

来源:中国汽车报网 作者:2017-07-31 10:39:28

7月25日,交通运输部部长李小鹏在主持召开的安全生产专题会议上指出,当前,全国交通运输安全生产形势总体保持稳定,但道路交通重大事故较往年出现了明显反弹,道路运输安全形势严峻。李小鹏强调,要进一步增强政治意识大局意识和责任意识,确保实现交通运输安全形势持续稳定向好。

货运

此前的7月21日,河北蔚县发生一起中型客车与重型半挂车相撞重大交通安全事故,截止目前事故已造成11人死亡,9人受伤。同一天,针对近期发生的交通事故风险特点,结合事故统计分析和形势研判,公安部交管局发出交通安全风险预警。

事实上,今年以来,道路客货运交通事故也确实“多了点”,为此,交通部在上半年已经多次通过部署行动、发文和召开会议强调等各种形式强调交通运输安全形势的严峻性。李小鹏在5月18日就曾指出,今年以来,道路运输领域较大以上等级行车事故起数和死亡人数较去年同期明显上升。

交通运输部党组成员、副部长刘小明也曾公开指出:“今年二季度以来,全国接连发生多起重大道路交通事故,造成严重人员伤亡和财产损失。”他进一步指出,短时间内重大事故接连发生,“反映出企业主体责任、部门监管责任落实不到位,也反映出目前管理部门在安全管理和监管方面的实招、狠招、有用的招不够,对安全责任的压力传导不足”。

在车辆技术水平不断提升、企业安全生产责任不断加强、行业监管日渐严格的情况下,今年道路客货运事故却不降反升,是何原因?

《中国汽车报》一个月前曾在《大家谈:重大事故频发 客货运安全管理难在哪儿?》和《交通部:事故有点多 客货运企业“长点儿心”》两篇文章中采访行业从业人士进行了探讨。近日,针对依旧严峻的道路客货运安全形势,《中国汽车报》记者独家采访了交通运输部公路科学研究院周炜研究员,从行业管理的角度为我们答惑解疑。

改革阵痛期 原因复杂 正专项研究

长期以来,道路运输安全问题是我国安全问题的重要组成部分,而由重型车辆造成的事故又是道路交通运输安全问题的重中之重。据公安部交管局统计数据显示,每年7至10月历来是重大事故高发时期,近三年这一时期发生10人以上重特大事故占全年的44%,高于平均水平11个百分点。如何防范和减少此类问题的发生,成为国家监管部门关注的工作焦点之一。

据周炜介绍,今年以来客货运事故多发的原因复杂,其中一个因素或与交通运输领域正在进行的改革有关。近年来,虽然国务院相关部委等部门制修订相关标准、下发了一系列加强道路运输安全生产管理的文件,如GB7258-2016、GB1589-2016的修订实施、超限超载治理等等,但新旧标准的转换需要时间、管理体制和机制深化改革需要磨合,各职能部门的职责边界需要深化认识和界定,加之从2016年下半年以来我国经济转暖向好,尤其是货物运输活跃、周转量提升,多种综合因素造成局部地区道路交通事故异常,但就全国范围内、全年的伤亡人数还是有可能持续下降的,总体而言遏制道路交通事故任务依然艰巨。

“从今年5月以来,交通运输部领导非常重视并积极应对,采取了一系列的工作措施,包括召开会议、出台政策、明察暗访、专项督查等形式,不断提高对交通领域的重视程度。即便如此,社会上依然有部分事故发生。”周炜表示,近期在不到两个月的时间,仅河北省就发生三起10人以上伤亡交通事故。除了自然灾害等不可抗因素的影响,交通部一直在通过各类举措,以减少道路交通安全事故的发生。

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