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焦点访谈都来关注了 平板自卸半挂车到底算不算改型?

来源:卡团 作者:2017-06-19 10:48:43

2017.06.15央视《焦点访谈》报道:

所有的问题都出在平板自卸半挂车上,运管人员认定这个车非法改装。

改装

行政处罚决定书上显示,擅自改装车辆处罚5000元,罚款票据上的金额却变成了3000元。根据道路交通安全法,改装机动车底盘、发动机等部位,也就是改变机动车结构、构造或者特征,属于非法改装。司机说,他是用螺栓把活动厢板临时固定在车板上,根本不是改装。

驻马店市驿城区交通运输局执法所检测中心,执法人员没有找到任何文字记录,到底罚款多少也就无从查起。检测中心负责人承认,虽然没有文书,处罚确实是他们做出的。

检测中心负责人说,要搞清到底是不是违规,还要找省交通管理部门。

道路运输管理局法规处负责人说,这一款车型确实是难题。国家交通部门至今没有统一认定标准,各省也不一致:

陕西省,如果用焊接方式固定厢板才认定违规,螺栓铆钉活动联接不予处罚;

江西省,有些地方认定,只要加装厢板一律认定非法改装;

河南省,处罚要由执法部门和当事方做好解释沟通,如当事方不认可,可向上级部门要求纠正。

驻马店市驿城区交通运输局执法所所长冯炜说:“我们可以和你探讨这到底是,还是不是(非法改装),你钱交了,我给你弄错了,我退给你就是了。”

今年5月底,由于平板自卸半挂车日常运营中涉嫌非法改装,不在标准化范围之内,工信部已经暂停了这种车型的合格证上传。

专业人士指出,同一车型集中出现同样的状况,问题出在了管理上,车辆准入和运营由不同管理部门分别负责,缺乏统一标准。

专家建议:“应该是尽量老人老办法,新人新办法来处理,要求新的车辆按照新的标准来。”

对于司机师傅来说,贷款花了十几万买的车,闲不起等不起啊,眼下他们别无选择,只能是每天继续违规上路。

货车超限的标准是交通运输部门制定的,

货车生产规格是工信部门审核的,

而允许货车上路的行驶证又是公安交管部门核发的,

那么你让卡友们怎么办?!!

近日,工信部又恢复了这种车型的合格证上传。

但是据悉,7月1日起全国范围内将不再对平板自卸进行上牌。(目前官方暂未发布正式文件)

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